S系列减速机
1，按照用户需要定制相应规格，所有焊接件均经回火处理，立柱活塞杆均经淬火，电镀处理。
2，其它主机，电控，液压制造标准参照32系列推荐。专门用范围：公用于汽车，航空，**，船舶，压力容器等行业的较大类型薄板覆盖件的拉伸，弯曲成型，也可作较大类型拉伸模具的试压，研配。
S系列减速机
性能亮点：
1，本系列器材可根据用户十面需要选用四柱式机型或框架式机型。
2，采用插装阀S减速机系统，动作灵敏，泄漏少。
3，采用PLC自动控制，能实现点动和半自动操作。具备着多重动作联锁，确保操作安全。
4，滑块可在任意地址停止并S减速机或机械锁紧，确保操作安全。
该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
S系列蜗轮蜗杆减速电机
斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。
S系列减速机配用常用电机参数：
电机F级绝缘，IP54防护、380伏、50赫兹三相异步电动机，适合在周围环境温度-10℃一+40℃，海拔高度1000m条件下运行，如**出以上使用条件．请与取得联系。
S系列斜齿轮-涡轮减速机
S系列减速机属于四大系列减速机之一，由于其输入轴和输出轴链接方式不同于其他三种产品，**；所以在减速机行业中十分热销。S系列减速机内部有数个斜齿轮和蜗杆**地组合在一起，通过外部电机等设备提供动力，齿轮和蜗杆之间相互作用或者利用外力的作用，使减速机处于工作平衡的状态。在大程度上减少减速机的损耗，从而了机器的使用年限，同时增加了使用过程中的安全稳定性。
为了生产工作地正常持续，减速机需定时的进行监测和维护，在减速机运行一段时间后，需对其通气塞、排冲塞和油标进行养护，查看减速机内部润滑油的情况及一些螺钉的状况。
S系列减速机用*三只眼睛看世界
性能亮点：
1，S减速机有单机和双机联动两种形式。
2，S减速机三梁多柱结构，三梁经三百六十度回火，刚性高，精度保持性好。
3，机身采用多柱式结构，立柱表面经中频淬火处理，强度好，硬度高，耐磨抗拉伤。
4，配备大流量插装阀S减速机系统和对应的比例位移，速度，压力元件，采用三菱PLC触摸屏控制，通过触摸屏实现压力，速度，所处位置的显示，设定和控制。
减速机的作用：
1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能**出减速机额定扭矩；
2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
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